IB Kirschke
Hammer, A.-L., Camós-Andreu, C., Alós-Shepherd, D., Schneider, T., Denu, M., Grander, Y., Rosa, M., Peter, C., Schälicke, H., Dehn, F.:
Nachhaltiger Betonbau für Eisenbahntunnel in Deutschland: betontechnologische Potenziale und Herausforderungen der Umsetzung, Taschenbuch für den Tunnelbau 2025, herausgegeben von der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V. © 2025 Ernst & Sohn GmbH
Hallfeldt, J. / Kirschke, D. / Kemmler, M.:
Konventioneller Tunnelbau, Albvorlandtunnel, Unterfahrung der Autobahn bei Wendlingen – Vortrieb im Lockergestein 3 m unter der Fahrbahn, Tunnelbautaschenbuch 2023 der deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V., Berlin.
Mähner, D. / Schälicke, H. / Basler, F.:
Minimalinvasive Fugensanierung – Laboruntersuchungen und Bericht aus der Praxis, Tunnelbautaschenbuch 2022 der deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V., Berlin, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG.
Gehwolf, P. / Schulte-Schrepping, C. / Behnen, G. / Camós-Andreu, C. / Hammer, A. / Zougou, D. / Breitenbücher, R. / Fischer, O. / Thewes, M.:
Erfahrungsstand zur Ringspaltverfüllung bei einschaligen Tunneln mit Schwerpunkt deutsche Eisenbahntunnel, Tunnelbautaschenbuch 2022 der deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V., Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 53 – 136.
Hammer, A. / Camós-Andreu, C. / Kosak, E. / Thewes, M.:
Abdichtung druckwasserhaltender Eisenbahntunnel mit Kunststoffdichtungsbahnen in Deutschland: Diskussionsbeitrag zu einer planmäßigen Blockhinterlegung, Tunnelbautaschenbuch 2021 der deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V., Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 26 – 105.ht einfach nur der Name des Papers etc. drin.
Wormstall-Reitschuster, H. / Camós-Andreu, C. / Hieke, M. / Deeg, P.:
Aerodynamische Aspekte moderner Eisenbahntunnel Tunnelbautaschenbuch 2021 der deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V., Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 228 – 242.
Hallfeldt, J. / Frahm, M. / Kirschke, D. / Groten, A.:
Tunnelbau im Schwarzjura – Besondere Herausforderungen beim Vortrieb des Albvorlandtunnels, Taschenbuch für den Tunnelbau 2020, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 203 – 234.
Mähner, D. / Schälicke, H. / Engels, M.:
Minimalinvasive Fugensanierung – Ergebnisse von vertieften Eignungsuntersuchung und erste Erfahrungen aus der Praxis, Tagungsband zum Forum Injektionstechnik 2018, Forschung + Praxis 52, Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. (STUVA), Köln, ISBN 978 – 3‑9819842 – 1‑7.
Abdichtungsausschuss UG 6 des AK 5.1 der DGGT (Kirschke, D. / Schälicke, H. / Camós-Andreu, C. als Mitautoren):
Empfehlungen zu Dichtungssystemen im Tunnelbau (EAG-EDT) 2018, Arbeitskreis AK 5.1 „Kunststoffe in der Geotechnik und im Wasserbau“ der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik (DGGT) e.V., Berlin: Ernst & Sohn & Co. KG, 2. Auflage.
Geiger, M. / Kemmler, M. / Wehner, J. / Grundhoff, T. / Neher, H. / Schaab, A. / Orth, W. / Wehrmeyer, G.:
Tunnel Rastatt: Schildvortriebe in Kombination mit Baugrundvereisungen. Taschenbuch für den Tunnelbau 2017, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 61 – 107.
Kemmler, M. / Hofmann, S.: Tunnel Rastatt:
Herausforderungen und Erfahrungen bei der Planung und Ausführung von Baugrundvereisungsmaßnahmen im Zusammenhang mit Schildvortrieben. Tagungsband der Fachsektionstage Geotechnik. Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V.
Brummermann, K. / Saathoff, K. / Kaundinya, I. / Camós-Andreu, C.:
Überarbeitete deutsche Regelwerke für Dichtungssysteme mit Kunststoffdichtungsbahnen in Straßen- und Eisenbahntunneln, GeoResources, Nr. 3, Jan. 2017, S. 26 – 29.
Schälicke, H.:
Gezielte Fugennachdichtung ohne aufwendige Betonbohrungen bei WU-Betonkonstruktionen und Tübbingtunneln, Tagungsband zum Forum Injektionstechnik 2016, Forschung + Praxis 48, Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen e.V. (STUVA), Köln, ISBN 978 – 3‑7625 – 3677‑2.
Camós, C. / Špačková, O. / Straub, D. / Molins, C.:
Probabilistic approach to assessing and monitoring settlements caused by tunneling, Tunnelling and Underground Space Technology, Vol. 51, Jan. 2016, S. 313 – 325.
Neher, H. / Geiger, M. / Kemmler, M.:
Herausforderungen bei der Planung des Eisenbahn-Tunnels Rastatt im Zuge der Neubaustrecke Karlsruhe-Basel. Tagungsband des 19. Münchener Massivbau Seminars. Förderverein Massivbau der TU München e.V.
Lemke, S. / Schälicke, H. / Gerstewitz, T.:
Bonded strip termination for connecting tunnel cross passages, Tagungsband „ITA WTC 2015 Congress and 41st General Assembly“, Mai 2015.
Camós, C. / Molins, C.:
3D analytical prediction of building damage due to ground subsidence produced by tunneling, Tunnelling and Underground Space Technology, Vol. 50, Aug. 2015, S. 424 – 437.
Camós, C.:
Camós, C. / Molins, C.:
Avances en la predicción analítica de daños en edificios producidos por la tunelación, Revista de obras públicas, Sept. 2015, vol. 162, num. 3568, p. 7 – 18.
Schälicke, H. / Gerstewitz, T.:
Klebeanschluss von KDB-Abdichtungen an Tübbingröhren als Alternative zum Klemmanschluss, Taschenbuch für den Tunnelbau 2014, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 227 – 260.
Schälicke, H. / Matuschowitz, D.:
Scheibengipfeltunnel in Reutlingen – Tunnelvortrieb im Braunjura, Zeitschrift Georesources, 1. Ausgabe 2014.
Camós, C. / Molins, C. / Arnau, O.:
Case Study of damage on masonry buildings produced by tunneling induced settlements, International Journal of Architectural Heritage, Vol. 8, Ausgabe 4, 2014, S. 602 – 625.
Kirschke, D. / Schälicke, H. / Fraas, D.:
Finnetunnel: Innovative gezielte Fugenabdichtung in Tübbingröhren – Teil 2. tunnel 04/2013, S. 30 – 40.
Kirschke, D. / Schälicke, H. / Fraas, D.:
Finnetunnel: Innovative gezielte Fugenabdichtung in Tübbingröhren – Teil 1. tunnel 03/2013, S. 50 – 59.
Camós, C. / Molins, C.:
A 3D temporal evolutionary numerical model of a masonry building in Barcelona subjected to tunnelling subsidence, EURO:TUN 2013: Computational Methods in Tunneling and Subsurface Engineering: “Proceedings of the Third International Conference on Computational Methods in Tunneling and Subsurface Engineering: Ruhr University Bochum, April 17 – 19, 2013“. Bochum: Aedificatio, 2013, p. 495 – 506.
Camós, C. / Špačková, O. / Straub, D. / Molins, C.:
Development of a probabilistic model for the prediction of building damage due to tunneling induced settlements, International Symposium on Geotechnical Safety and Risk: „Proceedings of the 4th International Symposium on Geotechnical Safety and Risk“. Hong Kong: Taylor & Francis, 2013, p. 485 – 491.
Camós, C. / Molins, C.:
Study of the sensitivity of different building structures to tunneling induced settlements, International Conference on Structures and Architecture: „Structures and Architecture: Concepts, Applications and Challenges: Proceedings of the Second International Conference on Structures and Architecture, Guimarães, Portugal, 24 – 26 July 2013“. Guimaraes: CRC Press Taylor & Francis Group, 2013, p. 704 – 711.
Kirschke, D.:
Vortrieb unter dem Bad Bellinger Kriechhang. Der Katzenbergtunnel: Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel. Herausgeber: DB Projekt-Bau GmbH. ISBN 978 – 3‑7771 – 0450‑8.
Kirschke, D.:
Specific problems in the planning and execution of underground structures due to karst. UNDERCITY Colloquium on Using Underground Space in Urban Areas in South-East Europe, Dubrovnik.
Camós, C. / Molins, C. / Arnau, O. / Gálves, J.:
Numerical simulation of the structural behaviour of buildings under tunneling settlements: a case study in the L9 metro line (Barcelona), International Conference on Structural Analysis of Historical Construction: „Structural Analysis of Historical Constructions“. Wroclaw: 2012, p. 432 – 440.
Camós, C. / Casas, J. / Molins, C.:
An attempt to the determination of the partial safety factor for SFRC members subjected to bending forces, RILEM International Symposium on Fibre Reinforced Concrete: „Eighth RILEM International Symposium on Fibre Reinforced Concrete (BEFIB 2012): challenges and opportunities: Guimarães, Portugal, 19 – 21 September, 2012“. Guimarães: International Union of Laboratories and Experts in Construction Materials, Systems and Structures (RILEM), 2012, p. 1 – 10.
Kirschke, D.:
Spezifische Mängel und Schäden an Blockfugen: Ursachen und Möglichkeiten der Vermeidung. Felsbau-Magazin, Heft 6.
Camós, C. / Arnau, O. / Molins, C. / Alegre, V.:
Estudio de las cubetas de asientos producidas por la tunelación y simulación de la respuesta estructural de edificios afectados, Congreso de la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural: „V Congreso de ACHE: Congreso Internacional de Estructuras: Barcelona, del 25 al 27 de octubre de 2011: comunicaciones“. Barcelona: Asociacion Científica del Hormigón Estructural (ACHE), 2011, p. 1 – 10
Kirschke, D. / Lorenz, K. / Richter, T. / Seidel, K.:
Geophysikalische Prospektionstechnologie zur Vorauserkundung von Störungen, Hohlräumen und Verkarstungen. Taschenbuch für den Tunnelbau 2011, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG.
Kemmler, M.:
Bahnhofspassagen der Wehrhahn-Linie Düsseldorf – Stabilitätsnachweis der stahlfaserbewehrten Tübbinge. 50 Jahre STUVA: Vergangenheit trifft Zukunft, Herausgeber: STUVA, Bauverlag BV GmbH, S. 262 – 273 und Felsbaumagazin 2010, Heft 5, VGE Verlag GmbH, S. 287 – 297.
Kirschke, D.:
Grundsatzfragen der Ausschreibung und Vertragsgestaltung im Tunnelbau unter besonderer Berücksichtigung des maschinellen Vortriebs. Taschenbuch für den Tunnelbau 2010, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG
Kirschke, D.:
Lösungsansätze für den Tunnelbau in quell- und schwellfähigem Gebirge. Geomechanics and Tunnelling, Vol. 3, S. 547 – 556.
Kirschke, D. / Richter, T.:
Vorfeld- und Umgebungserkundung von Karstgebirge auf Karststrukturen beim Bau des Katzenbergtunnels. 37. Geomechanik-Kolloquium, Veröffentlichungen des Instituts für Geotechnik der TU Bergakademie Freiberg, Heft 2009 – 3.
Kirschke, D. / Kreutzer, M. / Vogt, L.:
Wuhan – Guangzhou Passenger Dedicated Line – 1000 km Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke in Zentralchina. Bauingenieur Band 84.
Kirschke, D. / Holzhäuser, J.:
Schildvortrieb unter einem Kriechhang mit Wohnbebauung im Zuge des Katzenbergtunnels. Beiträge zum 7. Geotechnik-Tag in München. Schriftenreihe Zentrum Geotechnik TUM, Heft 40, München.
Kirschke, D. / Penn, S.:
Der Katzenbergtunnel als Referenzprojekt für den maschinellen Vortrieb von Eisenbahntunneln in Deutschland. Tagungshandbuch, 6. Kolloquium Bauen in Boden und Fels, Technische Akademie Esslingen.
Kirschke, D. :
Der abweichende Baugrund als einkalkuliertes Preiskorrektiv im Tunnelbau. Beiträge zum 5. Geotechnik-Tag in München. Schriftenreihe Zentrum Geotechnik TUM, Heft 38, München.
Kirschke, D. / Schälicke, H.:
Schottfugenbänder für Tunnel mit einer Abdichtung aus Kunststoffdichtungsbahnen. Forschungsbericht FE-Nr. 15.0364/2002/ERB, Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 926, Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen.
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Bautechnische Besonderheiten und Sicherheitsaspekte bei Tunneln im Karstgebirge. Tunnelbau-Fachtagung 2002, TBG.
Kirschke, D.:
Fortschritte und Fehlentwicklungen bei der Tunnelentwässerung. geotechnik 24, Heft 1, S. 42 – 50.
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The drainagesystem of the Rennsteig Tunnel. A Concept for the Future. Proceedings of the AITES-ITAC 2001 World Tunnel Congress, Milano.
Kirschke, D.:
Der undränierte Tunnel als Beitrag zum Umweltschutz. Bauingenieur, Heft 12.
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Sohldruckbegrenzung mittels Knautschzone bei Tunneln in schwellendem Gebirge. Geotechnik, Heft 3.
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The tunnels of the new railway line Erfurt – Leipzig/Halle. Tunnels for People, Proc. World Tunnel Congress 1997, Wien, Vol. 3. Rotterdam: Balkema.
Kirschke, D.:
Neue Tendenzen bei der Dränage und Abdichtung bergmännisch aufgefahrener Tunnel. Bautechnik 74, Heft 1, S. 11 – 20.
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Entscheidungskriterien für Abdichtung und Dränage in bergmännisch aufgefahrenen Tunneln. Tagungsband „Fachtagung zu Abdichtungsfragen im Tunnel- und Ingenieurbau“, Sarnen.
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Dränungen in bergmännisch aufgefahrenen Tunneln. Tagungsband 186. Institut für das Bauen mit Kunststoffen e.V., Darmstadt, S. 3.1 – 3.15. Ebenfalls veröffentlicht in: Bauen mit Kunststoffen und neuen Baustoffen, Heft 3, 1995, S. 4 – 11, IBK Darmstadt.
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Neue Versuchstechniken und Erkenntnisse zum Anhydritschwellen. 10. Nationales Felsmechanik-Symposium. Geotechnik, Sonderheft 1993. Herausgeber: DGEG, S. 29 – 37. Ebenfalls veröffentlicht in: Taschenbuch für den Tunnelbau 2016, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 203 – 225.
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Der Freudensteintunnel – Ein neuer Maßstab für den Stand der Technik im Tunnelbau. AET Archiv für Eisenbahntechnik, Band 44. Ingenieurbauwerke der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn. Hestra-Verlag, Darmstadt, S. 131 – 156.
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Vorbeugen ist besser als Heilen – Qualitätssicherung im Tunnelbau. Forschung + Praxis, Heft 34, S. 120 – 26 (Vortrag: STUVA-Tagung 1991).
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Dränage und Abdichtung bergmännisch aufgefahrener Tunnel. Taschenbuch für den Tunnelbau 1992, Ernst & Sohn Verlag GmbH & Co. KG, S. 113 – 171.
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Bemessungsgrundlagen und Konstruktion der Sohle des Freudensteintunnels. ibw Ingenieurbauwerke Nr. 7, S. 40 – 57, ISSN 0938 – 5355.
Kirschke, D./ Kuhnhenn, K./ Prommersberger, G.:
Der Freudensteintunnel: Eine Herausforderung für den planenden Ingenieur. ibw Ingenieurbauwerke Nr. 7, S. 5 – 39, ISSN 0938 – 5355.
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Erläuterungen zum Abschnitt 7 „Unterirdischer Hohlraumbau“ des Entwurfs zur Neufassung der DIN 1054. Spezialsitzung der Baugrundtagung in Karlsruhe 1990. Geotechnik. Arbeitsheft: Standsicherheitsnachweise im Erd- und Grundbau. Diskussionsvorlage DIN 1054. Deutsche Gesellschaft für Erd- und Grundbau, Essen.
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Sicherheit und Risiko bei Vortrieben an der Grenze des Machbaren. Berichte des Internationalen Symposiums über Sicherheit und Risiken bei Untertagebauwerken, Institut für Geotechnik der ETH Zürich, S. 95 – 106.
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Der Weg zur Beherrschung des Schwellproblems im Freudenstein-Tunnel. 22. Schacht- und Tunnelbaukolloquium Berlin 1989, Herausgeber: Helmut Eichmeyer, Verlag: Berlin, ISBN 3 – 926520 – 20‑5.
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Tunnelvortrieb durch einen künstlichen Berg: Der Neuenberg-Tunnel. ibw Ingenieurbauwerke Nr. 5, Verlag: Edition coordination, S. 7 – 42.
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Grundlegende Feststellungen zum Hohlraumbau als erste Stufe zur Entwicklung eines neuen Sicherheitskonzeptes. Geologie, Felsmechanik, Felsbau: Festkolloquium L. Müller-Salzburg 1988. Herausgeber: Egger, P. et al. Verlag: Trans Tech Publications. S. 267 – 278.
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Laboratory and in situ swelling tests for the Freudenstein-Tunnel. Proc. Intern. Congr. Rock Mech. (6., Montreal), Vol. 3., S. 1492 – 1496. Rotterdam: Balkema.
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Die Verantwortung für den Schadensfall. Tiefbau-BG, Vol. 99, Heft 1, S. 38 – 43. (Tunnelbaufachtagung der TGB „Unfallverhütung beim unterirdischen Hohlraumbau“, 1986, Hennef/Sieg).
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Bergmännische Tunnelbauverfahren bei den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn. Vorträge der Baugrundtagung 1986, Nürnberg, Herausgeber: DGEG, S. 499 – 518.
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Rechnen, Probieren und Messen: Das Bemessungskonzept für den Rollenberg-Tunnel, ibw Ingenieurbauwerke Nr. 3, Verlag: Edition coordination, S. 68 – 89.
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New railway lines in Germany. Rapid tunnelling in difficult ground: How to close the gap between safety and economy. Proc. Int. Congr. on Large Underground Openings (Florenz), Vol. 1, S. 200 – 206.
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Im Zweifel für die Sicherheit: Kosten und Nutzen von Maßnahmen zur Anhebung des Sicherheitsniveaus beim Tunnelbau. Forschung + Praxis, Heft 30, S.119 – 124. (Vortrag: STUVA-Tagung 1985).
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Mehrstufige Baugrunderkundung für einen Tunnel in schwierigem Gebirge. Eisenbahnbau für das 21. Jahrhundert – Streckenausbau bei der Deutschen Bundesbahn. Herausgeber: DB – Bahnbauzentrale, Frankfurt, Verlag: Edition coordination, S. 171 – 179.
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Die statische Berechnung als Bindeglied zwischen Ingenieur-Geologie und Felsbaupraxis. Rock Mechanics, Suppl. 6, S. 115 – 132. (Vortrag: 25. Geomechanik-Kolloquium, 1976, Salzburg).
Kirschke, D.:
Superficial and underground investigations at sliding rock slopes in Greece. Proc. Intern. Symposium on Field Measurements in Rock Mechanics (Zürich), Vol. II. S. 775 – 788. Rotterdam: Balkema.
Kirschke, D.:
A numerical model to simulate unsteady flow of water in the joints of rock. Proc. Diamond Jubilee Symposium, Central Water and Power Research Station (Pune, India) Vol. II. B 17. S. 1 – 12.
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Druckstoßvorgänge in wassergefüllten Felsklüften. Institut für Bodenmechanik und Felsmechanik (Karlsruhe). Veröffentl. Heft 61 (Diss.).
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Sicherheitsdefinition im Felsbau. Festschrift Leopold Müller-Salzburg zum 65. Geburtstag. Herausgeber: Edwin Fecker, Verlag: Karlsruhe, Widmann, S. 127 – 135.
Kirschke, D.:
Dynamische Wirkungen auf Fels infolge instationärer Kluftwasserströmung. Proc. 3rd Congr. ISRM, Denver, Vol. II A, S. 654 – 659.
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Bericht über das XIX. Geomechanik-Kolloquium. Rock Mechanics, Vol. 2, S. 66 – 67.
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Die Programmiersprache GELI 1 in FORTRAN IV – Version für die Rechenanlage IBM/360. Clausthaler Tektonische Hefte, Nr. 10, S. 133 – 137.
Kirschke, D./ Werner, H.-U.:
Bericht über die Tagung „Elektronische Datenverarbeitung in der Tektonischen Geologie“ [1969, Bonn]. Rock Mechanics, Vol. 1, S. 1736 – 1747.