Projekte

Auf Basis unserer lang­jäh­rigen Expertise im maschi­nellen Tunnelbau erar­beiten wir in Abhän­gig­keit von den projekt­spe­zi­fi­schen geotech­ni­schen Bedin­gungen maßgen­schnei­derte Lösungen für alle Arten von TBM-Vortriebs­ver­fahren. Ein zentrales Element unseres Port­fo­lios ist dabei die Herstel­lung von Verbin­dungs­bau­werken sowie deren beglei­tende Maßnahmen. Oberstes Ziel ist eine effi­zi­ente, sichere und termin­ge­rechte Umsetzung.

Im konven­tio­nellen Tunnelbau greifen wir auf unsere umfas­sende Erfahrung und Fach­kom­pe­tenz zurück, um auch unter schwie­rigen (hydro-)geologischen Bedin­gungen sichere und wirt­schaft­liche Lösungen zu entwi­ckeln. Von der Planung über die Ausfüh­rung bis zur Quali­täts­si­che­rung begleiten wir anspruchs­volle Vortriebe sowie die Herstel­lung der Innen­schale mit fundiertem Inge­nieur­wissen und Präzision. Unser Ziel ist es, Bauwerke zu schaffen, die höchsten Sicher­heits- und Quali­täts­stan­dards entspre­chen und nach­haltig Bestand haben.

Zu unserem Portfolio gehören auch Tunnel in offener Bauweise, die übli­cher­weise als Recht­eck­rahmen in mit Boden­ver­na­ge­lungen gesi­cherten Vorein­schnitten oder in temporär gesi­cherten Baugruben (beispiels­weise in Bohrpfahl- oder Schlitz­wand­bau­weise) erstellt werden. Dabei liegt unser beson­deres Augenmerk auf der Schnitt­stelle zwischen den Gewerken Spezi­al­tiefbau und Massivbau. Nur so ist die dauer­hafte Funk­tio­na­lität eines in offener Bauweise erstellten Tunnel­bau­werks unein­ge­schränkt gegeben.

Bei der Sanierung bestehender Tunnel­bau­werke ist tech­ni­sches Know-how zur nach­hal­tigen Gewähr­leis­tung der Sicher­heit, Dauer­haf­tig­keit und Leis­tungs­fä­hig­keit unum­gäng­lich. Wir entwi­ckeln indi­vi­du­elle Sanie­rungs­kon­zepte, abge­stimmt auf die ursprüng­liche Bauweise, die geolo­gi­schen Gege­ben­heiten sowie die gewünschte Verlän­ge­rung der Lebens­dauer und begleiten die Umsetzung mit höchsten Ansprü­chen an Qualität, Sicher­heit und Effizienz. So stellen wir sicher, dass bestehende Infra­struk­turen mit möglichst minimaler Eingriff zukunfts­fähig und zuver­lässig erhalten bleiben.

Aufgrund der Weiter­ent­wick­lung von Sicher­heits­stan­dards ist die Nach­rüs­tung von Rettungs­stollen in einer Vielzahl von Bestands­tun­neln notwendig und die Einbe­zie­hung präziser Inge­nieurs­lö­sungen unver­zichtbar. Dabei wird großer Wert auf effi­zi­ente Abläufe und minimale Beein­träch­ti­gungen des laufenden Betriebs gelegt, um eine nach­hal­tige Verbes­se­rung der Tunnel­si­cher­heit zu erlangen.

Eisenbahn­tunnel sind zentrale Bestand­teile moderner Verkehrs­in­fra­struktur und stellen höchste Anfor­de­rungen an Planung, Bau und Betrieb. Heraus­for­dernde geolo­gi­sche Bedin­gungen, strenge Sicher­heits­auf­lagen und komplexe betrieb­liche Rahmen­be­din­gungen können nur durch erfahrene Fach­kom­pe­tenz zuver­lässig bewältigt werden, um eine dauerhaft leis­tungs­fä­hige und sichere Nutzung dieser Bauwerke zu gewähr­leisten.

Stra­ßen­tunnel gewinnen durch etwa die Entlas­tung sensibler Orts­be­reiche oder der Reduktion von Fahrt­zeiten immer mehr an Bedeutung. Ihre Planung und Ausfüh­rung erfordert fundierte Inge­nieur­kom­pe­tenz, um den stei­genden Anfor­de­rungen moderner Mobilität gerecht zu werden. Wir legen beson­deres Augenmerk darauf, dass die Bauwerke lang­fristig sicher, zuver­lässig und leis­tungs­fähig bleiben.